都说中央空调三分品质七分安装，因为中央空调买来实际上设备本身只是一个“半成品”，要使用一系列的安装与调试，中央空调才能够正常运行。如果中央空调安装调试不合理，就会出现最常见的漏水、漏氟、噪音过大、制冷热不强劲等问题。

1、风机盘管排水不畅

如果水漏在风机盘管集水盘外，那主要是保温材料出了问题，如水漏在集水盘内，那就是风机盘管冷凝水管不通畅冷凝水溢出水来，我们只要疏通冷凝水管就可以了。

风机盘管如果没有冷凝水排水泵，必须要依靠坡度重力排水。那么，冷凝水管支管坡度要大于1%，冷凝水管主管坡度要大于5‰

2、三通没有水平安装

三通没有水平安装易造成系统偏流，部分内机能力不足。须注意！内机分流三通必须水平摆放，三通之后，不能马上拐弯，分流三通管不能竖立、倾斜等安装，三通分叉后，管路应沿原方向继续水平走管（水平走管时）不小于1米后，方可进行拐弯或向上、向下走管，以上都应该重新走管。

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3、管路接口处没有封口保护

管路接口处没有封口保护，管内多有杂质及灰尘，如不及时处理，空气中的水分及尘土易进入铜管内，污染系统，造成系统脏堵或冰堵，严重可能烧毁压机。

因此在管路在未作业时，应及时将管路各接口封口保护，以免尘土及水气进入，如果已经有灰尘杂志进入系统，须用氮气吹污操作方法进行操作。

氮气吹污操作方法：将铜管的一端有效连接氮气瓶减压阀的出口端，不要留有缝隙。将铜管的另一端用多层白纱布或口罩用手堵住，待手感有较高的压力时突然放开。

4、没有充氮保护

焊接时没有进行充氮保护，没有充氮保护会造成焊接时管内杂质过多氧化皮严重，严重可堵塞制冷系统。因此在铜管焊接时，必须在铜管中充入足够氮气，并保证氮气流经焊接部位，以保护铜管内部，并要求在充入氮气一段时间后方可进行焊接操作，同时焊接的时间不宜过长，减少管路中产生氧化皮，避免系统运行堵塞。

注意，焊接完成后不能用冷水冷却焊接处！

多联机安装最大的问题之一就是焊接，如能在安装前就能很好的控制焊接规范操作，那么空调使用寿命就会提升，故障率将减少几倍，日后维修保养难度都会下降。

5、没保压抽真空，加冷媒错误

必须进行气密性实验，以免设备有泄漏。R410a冷媒管试验压力为4.0MPA，并保压24H后在检查压力表读数，压降不大于1%冷媒管气密性为合格。

操作完成之后，在进行真空干燥，从气液管抽真空两小时，保真空1小时。压力不回升，则为合格。注意！设备不抽真空，如系统水分含量超过一定的限度，就会在节流出形成冰堵，使制冷剂不能正常循环。 而且水分与制冷剂起化学反应，产生的盐酸、氟酸会破坏压缩机绝缘层。 残留空气中的氧气与盐酸、铜反应产生镀铜，腐蚀系统管道中的铜、铁件，缩短系统零部件寿命。 

充注制冷剂的方法有不少制冷人是根据这些方法来判断，如：“测量高低压力”、“测量压缩机电流”、“观察吸气管上的结露情况”等，实际上这些方法都有弊端（之前发文已经说过，这里不再重复），而“称重量按照铭牌冲注”是最正确的做法。

6、线没有接紧，通迅线连接错误

设备电源线没有接紧，会造成接触不良，运行一段时间后，可能发生线路起火或压机烧毁事故。线没有接紧，很多时候是因为螺丝拧歪了，尽管是螺丝已经拧紧，但线仍是松动的。

通迅线连接方法错误会造成内外机通讯不正常，特别是当机器出现故障的时候，由于通讯线隐蔽，线头多，检修机组时很烦琐，对维修员查修带来极度不便。

按安装规范，通迅线的连接必须采用金属网屏蔽层的二芯屏蔽线，内机通迅线的连接必须采用首尾相连接的方法，将内机依次连接起来，而不可以以通迅线中间分叉的方式连接，否则会造成整个系统通迅不正常，无法正常运行。 

7、灯槽灯带对制热的影响

最后来说下灯槽灯带对制热的影响，多联机空调出风口前设计灯槽或灯带，在冬天空调制热时，会导致热空气都集中滞留在房间上方，整个活动空间感觉热量不足，需要很长时间才有热感觉，冬季需要用多联机空调取暖的业主需要注意这点。以小维亲身经历来说，真的只有天花板是热的。

最好的解决方案是风口与灯槽齐平。

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